食品海运到爱尔兰专线 双清关门到门服务

拆箱交货时，货物集散型的内陆港口站，在货运进口货运中的主要业务与要求一般为：
1.做好交货准备工作。 　 
　集装箱货运站在船舶抵港前，应从船公司或船代处获得有关单证，包括提单副本、货物舱单、装箱单、货物残损的报告和货物表等。 　　在船舶进港时间、卸船和堆场计划确定后，货运站应与码头堆场联系，确定提取拼箱集装箱的时间，并制定拆箱交货计划，做好拆箱交货的准备工作。
2.发出交货通知。 　　 
货运站应根据拆箱交货计划，及时向各收货人发出交货日期的通知。
3.从堆场领取载货的集装箱。 　　 
与码头堆场联系后，货运站即可从堆场(码头或内陆)领取载货集装箱，并办理设备交接单或内部交接手续。
4.拆箱交货及还箱。 
　　从箱内取出货物，一般按装箱单记载顺序进行，取出的货物应按票堆存。拆箱后应将空箱尽快还给堆场，并办理设备交接单或内部交接手续。 　　货运站代表承运人向收货人交付货物。收货人领货时，应出具船公司或其他运输经营人签发的、海关放行的提货单(交货记录)，货运站核对票、货无误后，即可交付货物。交货时，应与收货人在交货记录上签字，如有异常，应在交货记录上。
5.收取有关费用。 　　 
交付货物时，货运站应查核所交付的货物在站期间是否发生保管、再次搬运等费用，如发生，则应在收取费用后交付货物。
6.制作交货报告与未交货报告。 　　 
集装箱货运站在交货工作结束后，应根据货物交付情况制作交货报告和未交货报告，并寄送给船公司或其他运输经营人，作为他们处理损害赔偿、催提等的依据。

空箱出场操作。 码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场。 
　 装船出场的空箱主要有两种， 一种为船公司用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”，安排装船用箱计划。码头配载计划员根据箱务管理员的用箱计划以及代理提供的“场站收据”，结合船名、航次的配载情况，选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。凡该船航次未能装船的空箱，箱务管理员应做好记录，以备下一航次装船之用。

国际海运是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。

海运优势航线:
澳大利亚、中东、欧洲、美国、非洲、东南亚等，主要与MAERSK、OOCL、APL、CHINA SHIPPING、CMA等多家船公司签订长运合约。能提供优惠的运价和充分的舱位，能够为您提供准确、快捷、方便、的国际物流服务。
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